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    嘉兴在线新闻网     2018-09-19 19:34:21     手机看新闻    我要投稿     飞信报料有奖

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    台湾战略学会理事长王昆义3日在台湾《旺报》撰文,原文《吓阻中国 宁将南海变战场?》,全文摘编如下:

    中国大陆与越南在南海的冲突加剧,美国总统奥巴马日前在西点军校的毕业典礼中,强调美国与盟国若在南海遭到“侵略”,美国将单方面采取“动武”行为。这是奥巴马担任总统以来最显着要在南海挑起战争的说法。

    南海危机升高,应该是从2010年3月中国政府正式向美国高层官员表明拥有南海主权,而且首度使用“核心利益”的字眼,表示“南海是关系到中国领土完整的核心利益”。这意味着南海问题和台湾,新疆,西藏问题一样,中国绝不容许他国做任何的改变。

    这不仅引发南海周边国家的反弹,美国前国务卿希拉里也在2010年越南东盟论坛,美国对南海争端深表关注,南海是“国际水域”,美国愿意协助各方协商结束争议,但不支持任何一方对有关地区拥有主权。

    美国对南海使用“国际水域”说法一出,不但鼓舞越南大举掠夺南砂岛礁,菲律宾也随即占有离菲邻近的岛屿,例如跟中国大陆冲突最大的黄岩岛。使南海变成周边国家较劲的“战场”,越南军舰还不时向台湾驻防的太平岛发射炮弹示威。现在奥巴马再祭出“侵略”与“动武”两个词汇,只会让南海争夺风波再度卷起千层浪,无助于美国的“亚太再平衡”战略。

    美国对于“动武”的认知,在国际战略上都是“把武力当成一种政治工具使用”,但过去美国敢说“动武”的对象,都是跟美国实力悬殊的国家,例如伊拉克、利比亚、古巴等,甚至连对朝鲜都不敢使用“动武”这个字眼。

    但是,美国敢跟中国说出“动武”,显然奥巴马在完成从阿富汗与伊拉克撤军后,美国在国际社会不可能没有敌人,才会“重返亚洲”来找中国大陆的麻烦。只是奥巴马虽然说必要时可在南海“单方面动武”,但他还是强调:未直接威胁到美国的危机部分,美国不应单方面行动,而应动员盟邦和友邦采取集体行动,动用外交、制裁、诉诸国际法,有必要时采取多国军事行动。

    这显示美国对中国大陆还是有所疑虑。毕竟现在的中国大陆并非解体前的苏联,贫穷的苏联跟富裕的中国大陆是无法比拟的,美国对贫穷的苏联可以采取“和平演变”战略,但对富裕的中国大陆恐怕难以动摇其国力。

    在南海局势越来越诡异的情况下,奥巴马威胁要在南海“动武”的动机又是为何?首先,美国总统能在历史上留名者,大多跟战争有关,奥巴马担任了近6年的总统,一直找不到一个地方可以施展武力,南海应该要比东海更容易下手。

    其次,南海周边的东盟国家,几乎都是弱国居多,东盟国家如果要和中国大陆争夺南海主权,必然要依靠美国的力量,才能立于不败之地。所以美国对南海的态度越强硬,菲律宾和越南觊觎南海的主权与资源的野心就会更大。

    

    第三,奥巴马扬言美国还要继续做“世界未来100年的领袖”,既然如此,美国绝不可能让崛起的中国大陆有机会继续发展。在乌克兰被俄罗斯主宰下,美国因为地缘战略的问题,难以直接介入乌克兰分裂危机,所以只能“重返亚洲”来围堵中国大陆,不管美国是否会真的动武,但是美国起码在东方赢得面子。

    由此可知,美国对南海问题从认定是“国际水域”,到攸关美国的“国家利益”,就已经开始摆明美国要强力介入南海冲突。而奥巴马说出中国大陆在南海是“侵略”,美国不惜单方面“动武”,显示南海问题只会越来越复杂,而不可能再平静无波。

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    上周,一则“限牌后杭州首家4S店倒闭”的新闻在汽车圈迅速传播,而且关门的还是厂家直营店,令人震惊。因有着“限牌后广州近三成4S店倒闭”的先例,引发业界对于杭州4S店生存现状的广泛担忧。杭州限牌,启动了车商的生存淘汰赛,有多少4S店将出局呢?

    目击:

    

    长安铃木4S店关门

    昨天上午,记者来到位于石祥路上的长安铃木杭州直营店,只见大门玻璃上醒目地贴着一张“停业通知”,店里仍有五六个员工,但他们都在处理善后事项,一个女员工正把办公桌上的行李往自己车上搬。面对记者的询问,他们说,该店已经停止卖车,也停止了维修业务,相关未了业务都由同城经销商继续执行。

    于先生正在门口停车。他说前些天收到4S店停业的短信通知了,今天正好经过,顺道过来看看。听到记者转述工作人员的回答,“原来是真的……”他喃喃自语,被告知维修保养都转移到了附近的4S店,他表示那也只能接受。

    接管所有业务的是杭州祥通铃木店。该店有关负责人介绍说,长安铃木杭州分公司的业务,60%是展厅销售,40%是批发到萧山、桐庐、建德等地。几年下来该店累积的车主大概2000多人,客户资料都已经交接完成,公司也已经做好了所有的接管准备。“两家店距离很近,不过2~3公里。很方便。”

    知情人士告诉记者,长安铃木杭州直营店关门,其实跟杭州限牌没有太直接的关系,停业是去年就做出的决定。由于厂家好几年没有出新品,加上市场的冲击,长安铃木在杭州的销量低迷,杭州直营店一直亏本。去年长安铃木厂家新的领导班子上马后,就开始关停一批亏本的直营店。重庆总公司外,目前还有杭州、武汉、广州三地的分公司,位于沈阳的分公司早几年已经关停。武汉、广州等地的分公司也计划关停中。杭州公司的地租今年8月到期,原计划是提前3个月开始实施关停事项,但3月底杭州突然限牌,在处理好相关事务后,关停被提前提上议事日程。

    现状:

    杭州车商勒紧腰带过日子

    “我们或许是第一家宣布停业的,但是别的品牌日子也都难过。” 长安铃木杭州直营店的销售人员说。

    摇号公布第一周的周末,北京现代杭州几家店联合搞了场声势浩大的千人大团购,据说每家店都收获了几十个订单,但车商还是苦笑,“赔钱赚吆喝啊……”

    限牌2个多月,除了豪华车商的销量复活五成勉强度日外,大多数车商仍在每个月个位数的销量上挣扎。建店成本、运营成本、融资成本都放在那里,“我算过,每个月至少要卖60~80辆车,还不一定能保本。”一家日系经销商告诉记者,一家4S店每个月的经营成本至少要几十万元。

    “长安铃木最好的时候一年能卖20多万辆,现在好几年没有新车推出,销量逐渐萎靡。去年长安铃木杭州直营店卖了800多辆新车,我们店卖了1000多辆。”杭州祥通铃木负责人告诉记者,现在4S店卖车不赚钱,利润的大多数来自售后服务,但或许因为铃木的车质量太好,卖出去的车除了保养和有限的事故车,前来4S店维修的车少得可怜,而且车主保养的频次也越来越低,服务产值很难突破,因此,生存状态一直不太好,“以后杭州市场就剩我们一家店,避免了不理性的价格战,厂家又将加快节奏推新车,这样形势应该会好一点吧。”

    销量见涨的豪华车商也没有舒展开眉头:“虽然销量比限牌前多了一些,但利润率大大下降。而且现在打着专业豪车修理的汽修店越来越多,抢走不少业务,销售出去的车返回来维修保养的比例下降很快,服务产值上不去。但是厂家的布点不会因杭州限牌而停止,以后还会有更多4S店建起来……”一家奥迪车商表示。记者注意到,已经有车商关停了部分租金高昂的城市展厅,压缩销售人员;也有车商压缩了办公用房,准备勒紧裤腰带过“寒冬”。

    虽然有的车商拓展二手车业务,有的大力促销置换业务,有的承诺代办车牌,八仙过海各使神通,但无可避免的是,即将面对的将是一场异常残酷的生存淘汰赛。有业内人士指出,限牌后汽车经销商的月均销量将下降60%左右,这样的下滑估计至少有30%的经销商会扛不住。“自主品牌、新开不到1年的店,还有部分小众品牌,很可能在这一波限牌浪潮中翻船。”

    先例:

    广州限牌后近三成4S店倒闭

    其他几个限牌城市的汽车经销商生存状态如何?

    有报道显示,由于经营汽车专卖店的成本比较高,北京限牌后,在总计72个品牌、519家(含二网)经销商中,倒闭的经销店共计33家。广州在限牌后一个多月,就有近2成4S店倒闭,半年后更是有近七成的汽车二级经销商和三成左右的4S店倒闭关门。

    自2010年北京率先实行摇号限牌政策后,市场下滑、车企扩产等多种因素已经使汽车经销商生存压力日益突出,建店成本、运营成本、融资成本成为汽车经销上商摆脱不了的紧箍咒,而限牌环境下车企不断转移的库存压力更令以新车销售为主的4S店运营模式遭受终极考验。

    不管长安铃木杭州直营店之后下一个退出的汽车经销商是谁,可以肯定的是,杭州汽车经销商新一轮整合大幕已经拉开。(记者 杨吟)

    石秀和首先在开班仪式上致辞,他对各位领导、嘉宾的到来表示欢迎,并对安徽新华学院的建校历史、校园情况、轮滑运动开展等情况进行了介绍。他表示,安徽新华学院十分重视轮滑运动的开展,希望以此次论坛为契机,和全国轮滑教研人员、从业者共同推动轮滑运动更好更快发展。118图库开奖结果


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